单项选择题
A.减震支柱内的充气压力。 B.减震支柱内的充油量。 C.减震支柱内的油量和充气压力。 D.防扭臂定位的正确性。
测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力其目的是确定（）.A.减震支柱内部结构损坏状态。B.减震支柱内的充油量。C...
单项选择题测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力其目的是确定（）.
A.减震支柱内部结构损坏状态。 B.减震支柱内的充油量。 C.减震支柱内的充气量。 D.减震支柱灌充的正确性。
如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.A.充气压力过高。B....
单项选择题如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.
A.充气压力过高。 B.油量不够。 C.调节油针孔堵塞。 D.防反跳活门卡滞。
在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？A.机务通告。B.飞行记录本。C.在减震支柱的标牌上。D.民用航...
单项选择题在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？
A.机务通告。 B.飞行记录本。 C.在减震支柱的标牌上。 D.民用航空条例内。
