单独增压系统发生喘振一般是在高负荷运转时。

柴油机在中、低增压时，主要采用脉冲增压。

判断题柴油机在中、低增压时，主要采用脉冲增压。

脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过两个气缸。

判断题脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过两个气缸。

排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。

判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。