单项选择题
A.轮胎经常充气压力过高。 B.轮胎经常充气压力过低。 C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快。 D.机轮方向定位不正确。
对飞机机轮进行平衡的目的是：（）.A.防止出现过重的部位以减少震动。B.减小局部磨损。C.改善刹车作用。D.防...
单项选择题对飞机机轮进行平衡的目的是：（）.
A.防止出现过重的部位以减少震动。 B.减小局部磨损。 C.改善刹车作用。 D.防止刹车时轮胎和轮毂之间产生错位。
一个重新安装的机轮必须（）.A.在24小时后放气并重新充气。B.在12小时后放气并重新充气。C.在48小时后放...
单项选择题一个重新安装的机轮必须（）.
A.在24小时后放气并重新充气。 B.在12小时后放气并重新充气。 C.在48小时后放气并重新充气。 D.在使用的数日内每天检查充气压力是否恰当。
为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.A.使用”V”型密封装置，以使减...
单项选择题为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.
A.使用”V”型密封装置，以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。 B.利用多种型式的浮动活门，对油液的反向流动进行限制。 C.随着减震支柱的伸长，调节油针渐渐减小通油孔面积。 D.在伸张行程时，空气被迫反向流过一个限流孔。
