多项选择题
A.各种液压阀电压-压力输出特性模型B.汽车整车动力学模型C.发动机数据模型D.防抱死制动模型
汽车驱动控制的动态模型包括()A.汽车整车动力学模型B.发动机数据模型C.防抱死制动模型D.驱动控制模型
多项选择题汽车驱动控制的动态模型包括()
A.汽车整车动力学模型B.发动机数据模型C.防抱死制动模型D.驱动控制模型
获得系统模型的方法有()A.理论推导B.数据分析C.实验标定D.系统辨识
多项选择题获得系统模型的方法有()
A.理论推导B.数据分析C.实验标定D.系统辨识
MIL是指()A.模型在环B.软件在环C.快速原型D.硬件在环
单项选择题MIL是指()
A.模型在环B.软件在环C.快速原型D.硬件在环