CRH380D型动车组缓解停放制动手缓拉绳时，待空气制动无排风声，手动操作拖车（2、5、7车）转向架区域任意一侧的全部停放制动缓解拉绳并保持3秒以上，缓解停放制动。通过手拉制动夹钳的方式确认闸片脱离制动盘且闸盘缓解，在IDU 上确认故障车辆制动力为0。

CRH380D型动车组运行途中IDU报“网侧电压异常（3102、3104、3109）”故障，随车机械师通知司机...

判断题CRH380D型动车组运行途中IDU报“网侧电压异常（3102、3104、3109）”故障，随车机械师通知司机按下降弓按钮，通过IDU切除故障受电弓，随后按下升弓按钮，自动升起另一个良好受电弓，若LCB正常闭合，则正常运行。如果网侧电压探测显示”网侧电压太高或太低“，正在运行的LCB将单独断开，不再闭合。

CRH380D车型TCMS的设计是为了支持列车的安全操作状态。可以切除一个列车基本单元的本地控制，这样故障的列...

判断题CRH380D车型TCMS的设计是为了支持列车的安全操作状态。可以切除一个列车基本单元的本地控制，这样故障的列车基本单元控制设备就不会影响其它车辆的牵引和制动系统。

CRH380D紧急制动（EB）激活时优先使用动力制动，当动力制动力不足或不能使用时，再使用空气制动力。

判断题CRH380D紧急制动（EB）激活时优先使用动力制动，当动力制动力不足或不能使用时，再使用空气制动力。