单项选择题
A.工作环境和使用管理不当 B.磨合时使用的润滑不恰当 C.磨合时间太短 D.疲劳、磨损
通过（）途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ．在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命； Ⅱ．早期...
通过（）途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ．在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命； Ⅱ．早期故障期可以通过制造时质量的控制来缩短； Ⅲ．合理的磨合会延长偶然故障期； Ⅳ．在早期故障期可以通过更换易发生故障部件延长使用寿命。
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ
动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生（）。A.可以预测B.无法预测C.通过合理磨合可以...
单项选择题动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生（）。
A.可以预测 B.无法预测 C.通过合理磨合可以防止 D.可以理论计算
对动力装置可靠性研究的重点是（）。A.重大故障B.一般故障C.严重故障D.随机故障
单项选择题对动力装置可靠性研究的重点是（）。
A.重大故障 B.一般故障 C.严重故障 D.随机故障
