单项选择题
A．不使曲轴产生过大的弯曲变形 B．控制主轴承下瓦的磨损 C．减少曲轴主轴颈的磨损 D．避免产生过大的附加弯曲应力
曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。A．超负荷运转后B．运转初期C．运转一段时间后D．机动操纵后
单项选择题曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
A．超负荷运转后 B．运转初期 C．运转一段时间后 D．机动操纵后
柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。A．变形／应力...
单项选择题柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
A．变形／应力 B．弯曲变形／臂距差 C．臂距差／附加弯曲应力 D．弯曲变形／附加弯曲应力
在柴油机运转管理中应（），以防曲轴产生疲劳破坏。A．加强冷却B．保证燃油品质和燃烧完全C．尽量减少机动操D．加...
单项选择题在柴油机运转管理中应（），以防曲轴产生疲劳破坏。
A．加强冷却 B．保证燃油品质和燃烧完全 C．尽量减少机动操 D．加强主轴承润滑和检测
