单项选择题
A.空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成 B.在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成 C.只能在空中，发动机运转的状态下完成 D.只能在地面状态下完成
当ESSTR使用后应当如何进行复位？（）A.当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置B.通过103VU面板上...
单项选择题当ESSTR使用后应当如何进行复位？（）
A.当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置 B.通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护 C.先确保电网向ESSTR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护 D.通过CFDS来对ESSTR进行复位
DC电源系统中，两个BCL（电瓶充电限制器）的工作是受到谁的控制？（）A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应...
单项选择题DC电源系统中，两个BCL（电瓶充电限制器）的工作是受到谁的控制？（）
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制 B.受到GPCU的自动控制 C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制 D.受到GCU的自动控制
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的B.左右...
单项选择题关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的 B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换 C.发电机的故障保护是通过GCU实现的 D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
