单项选择题
A.30 B.50 C.100
使用下降方式（DES）下降时，如果飞机低于下降剖面，导航显示上的切入点是如何假定的（）A.如果飞机在既高于下降...
单项选择题使用下降方式（DES）下降时，如果飞机低于下降剖面，导航显示上的切入点是如何假定的（）
A.如果飞机在既高于下降速度限制高度，又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行：在达到高度限制或切入下降剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度 B.如果飞机在既低于下降速度限制高度，又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行：在切入高度限制或剖面之前，FMGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度 C.以上都对
使用下降方式（DES）下降时，如果高于FMGS下滑路径，导航显示将出现一沿着飞行计划的伪航路点（切入点），是假...
单项选择题使用下降方式（DES）下降时，如果高于FMGS下滑路径，导航显示将出现一沿着飞行计划的伪航路点（切入点），是假设飞机以下列哪种方式返回剖面的（）
A.慢车推力和减速板伸出1/2 B.经济速度加上一定裕度（直到切入剖面） C.以上都对
下降方式（DES）提供沿计算的下降剖面的管理垂直引导，以下说法哪种正确（）A.该剖面的计算是从巡航飞行高度层“...
单项选择题下降方式（DES）提供沿计算的下降剖面的管理垂直引导，以下说法哪种正确（）
A.该剖面的计算是从巡航飞行高度层“下降顶点”开始到“减速点”，在该点处开始减速，最终在最后下降轨迹上高于接地点1000英尺时达到进近速度（VAPP） B.如果飞机高于下降剖面，它的速度将朝着管理速度范围的上限增加。如果速度达到上限，飞机将保持该速度而偏离下降剖面（自动推力在慢车推力位） C.以上都对
