在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.

判断题

地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s².

地铁车辆的制动距离不准超过170m。

判断题地铁车辆的制动距离不准超过170m。