单项选择题
A.油温保持在下限值不变 B.系统投入工作后立即进行黏度控制 C.油温上升到中间温度时进行温度定值控制 D.油温上升到上限温度时进行温度定值控制
采用反作用式NAKAKITA型调节器的黏度控制系统中，当给定值增加一个阶跃输入，调节器指针稳定后，实际值指针一...
单项选择题采用反作用式NAKAKITA型调节器的黏度控制系统中，当给定值增加一个阶跃输入，调节器指针稳定后，实际值指针一直达不到给定值指针，这说明（）。
A.比例带调得过大 B.积分气室堵塞 C.微分气室堵塞 D.喷嘴堵塞
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若微分气室中波纹管破裂，当系统受到扰动后，调节器的输出变化规律是（）。A...
单项选择题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若微分气室中波纹管破裂，当系统受到扰动后，调节器的输出变化规律是（）。
A.有一个较大的变化后，微分作用消失 B.比例、微分作用均消失 C.没有微分作用，只有比例作用 D.没有微分作用，只有比例积分作用
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统正常运行过程中，改变柴油机负荷后，黏度调节器黑色指针经多次摆动才能稳定，且...
单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统正常运行过程中，改变柴油机负荷后，黏度调节器黑色指针经多次摆动才能稳定，且黑、红指针不重合，其原因是（）。
A.比例带太大，积分阀全关 B.积分时间太短，微分时间太长 C.积分阀已全关，比例带太小 D.微分阀已全开，积分阀全关
