单项选择题
柴油机理论循环的热效率ηth通常随()参数而变化。 ①压缩比ε; ②曲柄连杆比λ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升高比λ; ⑥初期膨胀比ρ。
A.①+③+④+⑤ B.①+②+④+⑤ C.②+④+⑤+⑥ D.①+③+⑤+⑥
空气喷射式柴油机的理论循环基本属于()A.等压加热循环B.等容加热循环C.混合加热循环D.奥托加热循环
单项选择题空气喷射式柴油机的理论循环基本属于()
A.等压加热循环 B.等容加热循环 C.混合加热循环 D.奥托加热循环
()不属于内燃机理论循环的加热循环。A.等容加热循环B.等压加热循环C.等温加热循环D.混合加热循环
单项选择题()不属于内燃机理论循环的加热循环。
A.等容加热循环 B.等压加热循环 C.等温加热循环 D.混合加热循环
在内燃机理论循环分析中,以下()说法不正确。A.吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式B.工质放热过程均在...
单项选择题在内燃机理论循环分析中,以下()说法不正确。
A.吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式 B.工质放热过程均在等客方式下进行 C.缸内介质是空气 D.其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关