蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。

单向自增力式制动器的前进制动效能不仅高于领从蹄式制动器，而且高于双领蹄式制动器，倒车时整个制动器的制动效能比双...

判断题单向自增力式制动器的前进制动效能不仅高于领从蹄式制动器，而且高于双领蹄式制动器，倒车时整个制动器的制动效能比双从蹄式制动器的效能还低。

叉车车轮制动器是利摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。

判断题叉车车轮制动器是利摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。

叉车在制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速、停止。

判断题叉车在制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速、停止。