利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是（）.

A、随动配平补翼
B、配平调整片
C、固定调整片
D、随动补偿片

A、集中配重的方法，这种方法防颤振的效果好。
B、分散配重的方法，但这种方法会增加阻力。
C、分散配重的方法，这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D、集中配重的方法，但这种方法增加的重量大。

A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。
D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。