单项选择题
A.左桨左旋,右桨右旋 B.左桨右旋,右桨左旋 C.双桨均左旋 D.双桨均右旋
A.第一阶段/逐级减小油门,防止超转速 B.第二阶段/逐级减小油门,防止自动停车 C.第一阶段/迅速减小油门,防止超过车钟要求转速 D.第二阶段/迅速减小油门,防止超过车钟要求转速
A.驾驶台遥控操纵的主机,应立即将操纵权转到集控室 B.手动操纵的主机,应按J的变化逐渐加大油门 C.手动操纵的主机,应迅速将油门加到最大,满足要求 D.在暖缸不足情况下,迅速加大油门,满足驾驶台要求
当接到驾驶台加速车令时,轮机员正确的操纵方法是()。 a.根据第二阶段的变化规律,应迅速加大油门; b.是定速航行车令,应逐渐加大油门; c.在加速过程中应调整油门,防止超过车钟要求的转速。
A.仅仅是b B.a~c C.仅仅是c D.b+c
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