关于配平调整片，下列说法哪是正确的？（）.

A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。
B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。
C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。
D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。

A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。
B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。
C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。
D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

A、操纵副翼的杆力会过轻。
B、操纵副翼的杆力会过重。
C、影响副翼的差动操纵。
D、增加飞行阻力。