安定面有四种配平方式，按照优先级由低到高排序应该是（）
①人工配平
②主电配平
③自动驾驶配平
④速度配平

A.一直都有
B.40至60海里/小时
C.60至80海里/小时
D.抬轮前

A.如果副翼操纵系统卡阻，施加于副驾驶的驾驶盘的力提供扰流板横滚操纵
B.如果扰流板系统卡阻，施加于副驾驶驾驶盘的力提供副翼横滚操纵
C.如果副翼操纵系统卡阻，施加于机长的驾驶盘的力提供扰流板横滚操纵

A.超控机械装置可使操纵杆机械分离
B.机械分离后自由移动的驾驶杆可以提供足够的升降舵操纵
C.安定面配平还可以抵消驾驶杆上持续的力
D.杆力小于人工恢复过程中使用的力