起飞时，（）时气动效应开始对方向舵产生影响

A.如果副翼操纵系统卡阻，施加于副驾驶的驾驶盘的力提供扰流板横滚操纵
B.如果扰流板系统卡阻，施加于副驾驶驾驶盘的力提供副翼横滚操纵
C.如果副翼操纵系统卡阻，施加于机长的驾驶盘的力提供扰流板横滚操纵

A.超控机械装置可使操纵杆机械分离
B.机械分离后自由移动的驾驶杆可以提供足够的升降舵操纵
C.安定面配平还可以抵消驾驶杆上持续的力
D.杆力小于人工恢复过程中使用的力

A.起飞后和着陆前的飞行阶段可限制全方向舵偏转
B.降低方向舵的灵敏度
C.降低液压系统的负荷，提高发动机推力