插电式混合动力工作模式可分为电量消耗模式、电量保持模式和（）

A.已经成功批量应用于纯电动汽车
B.结构简单，价格便宜，体积小
C.已经处于劣势，面临淘汰的局面
D.可靠性好，使用寿命长，其功率范围宽

A.从而保证足够的续驶里程
B.从而保证动力蓄电池能给车辆提供足够的动力
C.防止蓄电池容量过高或过低造成的损害
D.防止过充电或过放电对电池造成损害

A.电压和时间
B.电压和电流
C.电流和时间
D.时间和电极