单项选择题
(A)0°左右 (B)45°左右 (C)90°左右 (D)180°左右
(A)增大最大升阻比 (B)增大最大升力 (C)增大阻力 (D)增大临界迎角
A.翼根先失速 B.随压力中心的前移飞机出现剧烈低头 C.翼尖先失速 D.飞机的稳定性较差
A.显著提高临界马赫数 B.改进飞机在高速飞行时的稳定性 C.降低空气压缩性的影响 D.改进飞机在高速飞行时的操纵性
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