单项选择题
（A）增大最大升阻比 （B）增大最大升力 （C）增大阻力 （D）增大临界迎角
A.翼根先失速 B.随压力中心的前移飞机出现剧烈低头 C.翼尖先失速 D.飞机的稳定性较差
A.显著提高临界马赫数 B.改进飞机在高速飞行时的稳定性 C.降低空气压缩性的影响 D.改进飞机在高速飞行时的操纵性
A.向后向内移动 B.向前向内移动 C.向前向外移动 D.仅向内移动
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