汽轮机进汽量阶跃扰动下，燃烧率不变时，主蒸汽压力对象呈（）特性。

A.蓄热利用与否
B.机组参数高低
C.电网容量大小
D.频差是否引入

A.纯迟延
B.积分环节
C.惯性环节
D.实际微分环节

A.P保证稳定性，I实现无差调节，D实现超前调节
B.P减小偏差，I增强稳定性，D减小静态偏差
C.P增大偏差，I减小动态偏差，D增强稳定性
D.P保证稳定性，I增大动态偏差，D减小静态偏差