混合动力汽车的控制策略灵活多变，其目的是充分利用发动机和电池的高效率区，使其（）

A.充满态
B.设定值
C.安全值
D.固定值

A.纯电动模式
B.纯发动机模式
C.混合动力模式
D.常规充电模式

A.已经成功批量应用于纯电动汽车
B.结构简单，价格便宜，体积小
C.已经处于劣势，面临淘汰的局面
D.可靠性好，使用寿命长，其功率范围宽