飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。

A、水平尾翼
B、垂直尾翼
C、机身
D、后掠机翼

A、飞机重心位置和飞行M数
B、飞机焦点位置和飞行高度
C、飞机迎角和飞行速度
D、飞机迎角、机身和垂尾面积

A、纵向稳定性
B、方向稳定性
C、横向稳定性
D、不影响稳定性