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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶管理(轮机长) > 船舶推进装置工况配合特性及管理

单项选择题

在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据（）确定。

A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.海况贮备、发动机储备两个方面

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单项选择题
当船舶的va/n比值为常数时，KT和Kq（），有效推力和转矩与转速的关系是（）。

A.增加/一次方成正比
B.减少/二次方成正比
C.不变/二次方成正比
D.不变/三次方成正比
单项选择题
在给定的船舶中，其螺旋桨的直径是定值，进程比J仅随（）变化。

A.va/n比值
B.推力
C.扭矩
D.功率
单项选择题
现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围，船、机、桨配合的基准功率通常是由（）决定的，该功率称为（）。

A.船东/标定功率
B.船东和船厂/约定最大持续功率
C.船厂/超负荷功率
D.船东和船厂/最大持续功率
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