发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后（）

A.300°C
B.200°C
C.250°C
D.150°C

A.15000英尺
B.22500英尺
C.25000英尺
D.视机型而定，部分机型为20000英尺部分机型为22500英尺

A.当OAT （在地面或起飞后）或TAT（空中）小于或等于10°C ，且以任何模式存在可见水气（例如云、能见度小于或等于1sm （1600m）或更小的雾、雨、雪、冻雨或结晶体），结冰条件存在。
B.当OAT （在地面和起飞时）小于或等于10°C ，在覆盖有雪，积水或雪浆的机坪、滑行道或跑道上运行，结冰条件依然存在，而这些污染物会被发动机吸入或冻结在发动机吊舱或发动机传感器探头上。
C.当OAT 小于或等于5°C ，且以任何模式存在可见水气（例如云、能见度小于或等于1sm （1600m）或更小的雾、雨、雪、冻雨或结晶体），结冰条件存在。
D.当OAT （在地面和起飞时）小于或等于5°C ，在覆盖有雪，积水或雪浆的机坪、滑行道或跑道上运行，结冰条件依然存在，而这些污染物会被发动机吸入或冻结在发动机吊舱或发动机传感器探头上。