多项选择题
A.容易产生泄漏B.转向力不易进行有效的控制C.系统结构复杂D.功率消耗大
A.当阻尼比过小,悬架在固有频率处的振幅较大B.当阻尼比过大,悬架在固有频率处的振幅较大C.当阻尼比过小,悬架在高频段的性能变差D.当阻尼比过大,悬架在高频段的性能变差
A.换挡预备阶段B.事后调节阶段C.过渡阶段D.换挡执行阶段
A.变速器成本更低B.操作简便C.车辆更加平顺、舒适D.车辆使用性能更优
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