我国民用航空器的国籍标志是：（）

A.CCAR-21
B.CCAR-39
C.CCAR-45
D.CCAR-145

A.民航总局适航司
B.航空器适航中心
C.航空器审定中心
D.委任代表单位

A.各地区管理局航空器适航处
B.航空器适航中心
C.航空器审定中心
D.委任代表单位

A.设计和维修单位
B.制造和使用单位
C.设计和制造单位
D.使用和维修单位

A.强制执行的
B.部分强制执行
C.选择性执行
D.针对性执行

A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求
B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求
C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求
D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求

A.维修机构、维修人员、民用航空器
B.适航部门、设计部门、航空器营运人
C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人
D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

A.适航批准标签
B.零部件制造人批准书（PMA）
C.技术标准规定项目批准书（CTSOA）
D.CTSOA和PMA

A.CCAR－145
B.CCAR－183
C.CCAR－39
D.CCAR-66

A.CCAR－66
B.CCAR-121
C.CCAR-145
D.CCAR-183

A.型号合格证
B.适航证
C.生产许可证
D.维修许可证

A.型号合格证
B.型号认可证
C.技术标准规定项目批准书
D.型号设计批准书

A.被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司
B.被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司
C.最能代表国家利益的航空公司
D.被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司

A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志
B.登记标志是识别航空器国籍的标志
C.不得具有双重国籍
D.国籍登记能作为航空器所有权的证据

A.CCAR-23
B.CCAR-25
C.CCAR-37
D.CCAR-39

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

A.各地区管理局航空器适航处
B.航空器审定中心
C.航空器适航中心
D.所有的委任适航代表和委任代表单位

A.FAA
B.FAR
C.JAA
D.JAR

A.设计和维修单位
B.制造和使用单位
C.使用和维修单位
D.设计和制造单位

A.系统性
B.安全性
C.整体性
D.可维护性