单项选择题

机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？（）

A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START按钮才能起始关车程序

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单项选择题

在启动APU，20秒后ECAM的APU页面显示绿色闪烁的“LOW OIL LEVEL”，但在上一次启动时没有这些信息，能否继续启动？（）

A.不能，因为探测到滑油低油面，继续启动会损坏APU
B.可以，等20秒，当咨询信息消失，可以继续启动
C.探测到滑油低油面，任何启动会导致自动关车，以避免APU损坏
D.可以，当探测到滑油低油面，APU能再运转10小时

单项选择题

关空调起飞后在 CLB 减推力之后选择PACK 1 ON。（）

A.考虑到旅客的舒适度，在选择了PACK 1为ON之后至少过30s ，再选择PACK 2。
B.考虑到旅客的舒适度，在选择了PACK 1为ON之后至少过10s ，再选择PACK 2。
C.考虑到旅客的舒适度，在选择光洁形态之后可选择PACK 2。
D.考虑到旅客的舒适度，在绿点速度之后再选择PACK 2。

单项选择题

发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后（）

A.APU再运转2分钟用于冷却，然后关车
B.APU立即关车
C.只有接通外接电源时，APU才会关车
D.什么都不会发生，因为空调接通