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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶管理(轮机长) > 船舶推进装置工况配合特性及管理

单项选择题

船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门，其目的是不同的，顺风限制（），大风浪限制（）。

A.超转速/超负荷
B.超负荷、防止飞车/超转速
C.超转速/超负荷或飞车
D.超机械效率/超转速或飞车

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单项选择题
船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。

A.应降低柴油机转速航行
B.要保持柴油机转速航行
C.提高螺旋桨效率
D.加大油门冲出浪区
单项选择题
当船舶顺风航行时，若主机保持原来转速，则进程比J，扭矩系数Kq的变化规律是（）。

A.J↓、Kq↓
B.J↓、Kq↑
C.J↑、Kq↑
D.J↑、Kq↓
单项选择题
船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。

A.柴油机处于超负荷状态
B.柴油机机械效率下降、气缸热应力增加
C.增压器经常发生喘振
D.柴油机转速超过标定值
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