判断题
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为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。
判断题为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。
紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。
判断题紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。
单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。
判断题单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。