单项选择题
A.只进行自动操舵 B.只进行随动操舵 C.应视当时的实际情况确定采用何种操舵方式 D.在大风浪时应同时进行自动操舵和随动操舵
在比例-微分舵的基础上增加积分环节项，其目的是（）。A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用B.把舵角...
单项选择题在比例-微分舵的基础上增加积分环节项，其目的是（）。
A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用 B.把舵角指示误差累积起来 C.加快给舵速度 D.增大给舵角度
在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ...
在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
A.①～④ B.②～④ C.①②④ D.①～③
随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮，而自动操舵的指令机构是（）。A.风流浪信息B.人工输入信息C.计算机输入信...
单项选择题随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮，而自动操舵的指令机构是（）。
A.风流浪信息 B.人工输入信息 C.计算机输入信息 D.船舶航向信息
