单项选择题
A.右侧滑 B.左侧滑 C.无侧滑
飞机转弯的向心力是（）A.飞机的拉力B.方向舵上产生的气动力C.飞机升力的水平分力
单项选择题飞机转弯的向心力是（）
A.飞机的拉力 B.方向舵上产生的气动力 C.飞机升力的水平分力
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）A.机翼上下表面的正压强B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下...
单项选择题根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）
A.机翼上下表面的正压强 B.机翼下表面的负压和上表面的正压 C.机翼下表面的正压和上表面的负压
空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力...
单项选择题空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）
A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加 B.增大迎角，以保持升力不变 C.减小迎角，以保持阻力不变
