特殊运行加入（）之后，运营人方可进行运行。   

A.因厂家手册错误，在维修工作中采取了与手册不一致，但经OEM认可方案的认可文件
B.超出厂家手册规定，但经OEM认可的方案或标准
C.厂家手册中未列明，但经OEM评估、确认的方案或标准
D.A+B+C

A.海航技术相关维修工程管理部门各岗位在实施客户维修工程管理服务工作的各项活动中遇到的，依靠本岗位可利用资源（包括相关的持续适航性资料、技术性文件、维修数据库信息等）无法获得的技术信息或者无法解决的技术问题；
B.海航技术各维修基地维修人员在实施客户飞机维修工作时遇到的，依靠本岗位可利用资源（包括相关的持续适航性资料、技术性文件、维修数据库信息等）无法获得的技术信息或者无法解决的技术问题；
C.客户工程管理部门提出的技术咨询。
D.A+B+C

A.民航局或者航空器型号审定当局颁发的适航指令；
B.航空器制造厂家提供的各类手册、规范及其引用的国家或者行业标准，以及航空器制造厂家发布的服务通告、服务信函；
C.民航局颁布的有关法规文件中引用的国家和行业标准；其他形式的任何经民航局批准的修理和改装技术文件。
D.A+B+C